Jarruta moottorilla!

Kun olin uutta autoa ostamassa vuonna 2019, en osannut ajatella, että autooni olisi tulossa päivitys, jonka jälkeen jarrutuksesta tulisi historiaa. Ei jarrun polkemista valoissa eikä risteyksissä. Jopa nykivässä ajossa se on miellyttävää, kun pelkällä nopeuspolkimella ajaa autoa ruuhkassa. Nyt autoon on tullut kilometrejä 240 000 km ja on edessä jarrupalojen vaihto. Viiden vuoden aikana olen…

5-vuotissuunnitelma (240 000 km)

Kun viides vuosi alkaa täyttyä, on hyvä summata hyvät, pahat ja rumat nippuun. Työajossa auto on palvellut paremmin kuin hyvin niin talvella kuin kesälläkin. Supercharger-verkosto on palvellut hyvin pohjois-etelä-suunnassa ja ABC-verkosto on täydentänyt länsi-itä-suunnan. Ja vaikka viime aikojen FUDi onkin pelotellut sähköautoilijaa kaikesta mahdollisesta murheesta, niin en ole viiteen vuoteen jäänyt tien päälle, enkä ole…

Tesla Model 3 ja rengasmelu (osa 3)

Olen käynyt useita rengasmerkkejä läpi neljän vuoden aikana. Ensiasennusrenkaina Michelin Pilot Sports, jotka olivat aivan järkyttävät melun suhteen. Kokeilin sen jälkeen Pirellin kesärenkaita ja ne olivat jo huomattavasti pehmeämmät. Mutta koska pidän Suomen teitä sorateinä, ajauduin lopulta kitkarenkaisiin ympärivuotisessa käytössä, ja kyllä jos Suomen tiet saadaan eurooppalaisiksi, siirryn minäkin takaisin kesärenkaisiin. Kitkarenkaista olen nyt kokeillut…

Espanjan auringossa

Pirkanmaa-Tukholma-Kiel-Colmar-Sete-Barcelona-Tarragona-L’Ampolla-Rabos-Macone-Osnabruck-Skåne-Tukholma-Pirkanmaa Neljä viikkoa Eurooppaa takana. Maut, tuoksut, ihmiset, paikat, tunnelma edelleen mielessä. Tämän haluan kokea uudelleen. Elämä on lyhyt ja oikukas. Jos pääsee kokemaan tällaista ja vielä useamman kerran, on todellakin onnekas. Lähde matkalle – autolla, lentäen, junalla, juosten, mutta mene. Kun pääsee Tukholmasta etelään ja loppuu nastarengaspelleily, tiet muuttuvat eurooppalaisen sileiksi, eikä voi muuta…

4 vuotta ja 190 000 km

Kun olin neljä vuotta sitten hankkimassa autoa, Excel ja pää tekivät töitä tauotta. Kannattaako sellainen hankkia taloudellisesti? Huolto, kestävyys ja entä jos..? Tämä siis sen kaiken lisäksi, että olin sähköauton halunnut hankkia jo ennen vuotta 2010. Ja minulle pakoputkesta tuleva CO2 ei ollut niin suuri ongelma kuin se meitä sairastuttava moska, jota pakoputkesta tulee sen…

Riika on my mind

Baltiaan on aina mukava lähteä, oli sitten alla sähköinen tai muu kulkuneuvo. Tiet ovat esimerkillisen hyvässä kunnossa ja silkinpehmeät ilman nastarengasuria. Matkaan lähdettiin Pirkanmaalta perjantaina pienessä pakkasessa ja karkean laskelman perusteella lyhyt lataus Pärnussa olisi riittänyt Riikaan asti. Pärnussa kuitenkin on vain pari latauspistettä, joten otimme varman päälle, ja Laagrissa ladattiin Enefit Voltin laturilla. Laagrista…

TAHKO ja PLAN-B

Tahkosta voisi tulla ensimmäisenä mieleen maisemat, luonto ja laskettelu. Minulle valitettavasti pamahtaa ensimmäisenä mieleen 30 kilometrin nastarengasurat. Mutta se pitää vain työntää mielestä ja nauttia perille pääsyn jälkeen niistä maisemista ja laskettelusta. Tarkoitus oli siis simppelisti ajella Pirkanmaalta Pieksämäen suuntaan, yöpyä mökillä ja aamusta ajella Tahkolle päiväksi laskettelemaan. Mökkimatkalla poikkesimme Keljon Lidlissä lataamassa. Jos se…

140 000 km ja kolme vuotta

Molemmat lukemat lähestyvät uhkaavasti, joten on aika koota kasaan kokemuksia ja mietteitä sähköautojen maailmasta. Ihan ensimmäisenä tulee mieleen se päivä, jolloin päätös hankinnasta piti tehdä, autot eivät ole halpoja. Mutta vaikka lukuja kuinka pyöritteli, en enää halunnut palata tuhansien eurojen polttoainekuluihin enkä tuhansien eurojen vuosittaisiin huoltokuluihin. En vaikka ne olisi kauniisti paketoituja. Niistä enemmän aikaisemmissa…

Sähköllä ladattu Joulu Tartossa

Viime Baltianjutussa oleva uhkailuni Tarton Joulusta toteutui. Matkaan lähdettiin epämiellyttävässä 10-15 asteen pakkasessa. Odottelut satamassa ja laivalla ovat kuitenkin herkkua lämpimässä sähköautossa. Tikupoiss oli saanut miellyttävän päivityksen, 50kW ja 160kW laturit olivat saaneet rinnalleen neljä jaettua pikalataustöpseliä (2 x 150kW + 2 x 150kW). Lyhyen lounastauon aikana paikalla viivähti kolme sähköautoa, joten lisälataustöpselit olivat tarpeeseen….

Sähkö kallistuu, miten käy sähköautoilun?

Lisäys 1.10.2022, takaisin pörssisähköön. Yöllinen hintataso taas suurimman osan viikkoa edullista. Lisäys 22.12.2021, luovuin toistaiseksi Pörssisähköstä hintasekoilun takia. Sopimukseni on mahdollista vaihtaa 2 viikon välein joten tasaantumista odotellessa. Olen käyttänyt jo tovin tuntisähköä, ja tietysti kun sähkön hinta nousee, se herättää ajatuksia. Ennen kuin alkaa hötkyillä, kannattaa ottaa laskin käteen. Vertailla omaa kulkuneuvoa tai sähköautoa…